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实目光也没必要一直汇聚在这条线上。”

    “说得也是，‘大基建’、‘军工’、‘次新股’主线方向布局，其实也都挺不错的，而这几大主线，今天走得也都很强势，适合激进增仓。”

    “‘大基建’主线领域内，值得关注的，还是‘华工国际’这支票吧？”

    “‘华工国际’昨天的走势，就明显地有些跌不下去了，可惜当时我以为市场会继续在‘高低切换’的这条逻辑思路上深入发展，没有及时关注，错过了，现在再追……就更加有些犹豫了。”

    “‘华工国际’这支票，今日全面带动了‘大基建’这条核心主线没错，但要成为整条‘大基建’主线的领涨龙头，我觉得还是差一些火候吧？毕竟这支票的市值和流通盘，其实都不小啊，一般的主力资金，还是很难控盘拉动的，只能靠市场合力，而市场的持续合力，就难免有所分歧，走势不会太过流畅。”

    “估计‘华工国际’的后续走势，会跟之前的‘华国中冶、华国铁建、华国交建……’一众股票类似吧，话说这支票，好像也是苏总管理的‘禹航系’主力基金产品的持仓概念股票吧？”

    “根据苏总管理的‘禹航系’主力基金产品前段时间公布的持仓数据，‘华工国际’这支票，的确隶属于其持仓成分股，但最近这段时间，‘禹航系’主力基金产品没有更新持仓数据，具体还有没有‘华工国际’这支票的筹码，或者说到底减仓没有，谁也不知道啊，只能靠瞎猜。”

    “要想遵循‘禹航系’主力基金产品持仓概念股这个方向进行炒作的话，‘华国南车、华国北车’两支票，确定性会更高一些，不过这两支票的市值和流通盘体量，明显比‘华工国际’更大。”