第753节 (第4/9页)

：“‘华工国际’这支票，近段时间以来，走的都挺强的，而且就算是市场调整，其走势也是明显拒绝调整的态势。

    所谓，该跌不跌，即为强。

    从其盘面走势形态看，这支票，感觉有成为‘大基建’这条线，新的核心权重龙头股票的迹象啊。

    不过，我们基金在这支票上，目前没有什么仓位。

    周总觉得……我们要不要适当调整一下仓位？增进‘华工国际’这支股票的筹码？”

    ‘大基建’这条核心主线，在‘新时代路上、海上丝绸之路’的宏观经济战略规划背景下，已经被各方主力资金群体持续炒作了大半年的时间了，而看其整个主线的行情走势，很明显，到目前并没有结束的痕迹。

    而这条大主线内部的权重龙头股票。

    在连绵的持续炒作行情中，也是一支接着一支。

    从最初的‘华国中冶’，到‘华国铁建’，再到‘华国交建’，再到近期的‘华国南车、华国北车’，纵然这些权重龙头股票的走势，比不上如‘北疆交建、市北高新、沪市建工、大链重工、营口港……’这些概念妖股，但是其表现，还是远超大盘表现的，所以，一旦发现这样的股票，特别是有明显建仓机会的时候，还是要特别注意的。

    “再看看吧！”周阳回复道，“整个‘大基建’、‘军工’主线，目前依然还是在箱体内震荡，而‘华工国际’这支票，虽然进来走势明显强于指数和相应板块指数一大截，但也没有完全脱离之前的箱体区间。

    如此，就不能说是这支票，已经走出了突破的态势。

    最好的增仓节点，还是要在其股价全面突破的时候，确定性才最高啊，目前……还差一些火候。

    倒