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度，特别是6月份到9月份期间，不一直是苏总持续cao盘cao作的爱股吗？”

    “两支股票同时大幅增仓，我咋觉得没这么简单呢？”

    “之前，苏总的‘禹航系’资金，也在‘华国中建’这支股票上，大举增仓过啊，我倒觉得没什么特殊的含义。”

    “有没有可能苏总突然大举增仓‘华国南车、华国北车’这两支票，根本逻辑，是循着‘央企国企改革重组’这条逻辑线去的啊？毕竟要说‘新时代路上、海上丝绸之路’这个大逻辑背景的话，‘华国铁建、华国中建、华国交建、华国中冶、华国建筑……’这些‘华字头’的基础建设类股票，明显概念要更为纯正一些的。”

    “这两支票……‘央企国企改革重组’的逻辑？不太可能吧？”

    “难道这两支票，还能兼并重组不成？”

    “相信这两支票兼并重组，还不如相信两桶油合并呢，还不如相信‘华国建筑、华国中冶’的兼并重组呢？”

    “其实……也不是不可能啊。”

    “目前来看，‘央企国企改革重组’这条逻辑线，还是缺少一些催化剂的，至少目前来看，市场上发生的兼并重组案例，基本都是在地方国企股票概念中居多，大型央企的合并，目前还没有发生吧？”

    “‘华国石化’这支票的混改不算吗？”

    “肯定不算啊，‘华国石化’的混改，感觉就是雷声大，雨点小。”

    “对的，我是感觉‘央企国企改革重组’这条线，要有大作为、大动静的话，还是得有大型央企的实际兼并重组案例支撑才行，这样才有真正的想象空间嘛，目前‘大基建’这条线，最为核心的行情支撑力量，其实还是从宏观经济战略方向