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管市场是牛市，但同一主线的股票，也不可能将估值水位拉得太开，总是要轮动上涨的，有些权重股票，前期强势，那么先涨了一波，先行打开了估值空间后，就应该是要横盘等待后续股票的估值跟上才行的，毕竟单靠几支股票的持续拉升，还是难以打开整个市场行情空间的。”

    “不管是什么原因和具体逻辑，反正我觉得既然苏总的‘禹航系’重点关注并增仓了‘华国南车、华国北车’这两支高铁板块领域的权重股票，那我们就应该重点注意，时时关注这两支股票才行，就算是不认同其相关投资逻辑，也得关注这两支票的行情走势，给整个市场行情走势带来的影响和催化作用。”

    “这是肯定的嘛，苏总不管遵循的哪一条逻辑线，肯定不会乱买股票的。”

    “可惜就是这两支股票的盘子实在太大。”

    “现在市场的核心热点和主力资金偏好，不就是喜欢大盘权重股票吗？我倒是觉得盘子大一些，不是什么问题。”

    “嗯，对，目前市场的主要行情风向，的确是还在权重大盘股票上。”

    “只要主要的行情风向没有问题，那就基本不存在什么跟风的风险。”

    “‘大基建’这条核心主线的行情变化，还真是顽强啊，本来我都以为苏总的‘禹航系’资金已经基本切换到‘大金融’主线上去了的，但看近来苏总‘财富路’席位两次在龙虎榜上的增仓情形，似乎苏总的‘禹航系’主力基金产品，在持仓结构上，还是没有放弃‘大基建’这条核心主线啊！”

    “咋可能放弃呢？今年市场的核心行情主线，不就是‘大基建’吗？”

    “关键是‘新时代路上、海上丝绸之路’这个宏观经济大战略构