[VIP]第一九二章 技术革新(三) (第5/5页)

免了许多不必要的麻烦,而且维护起来也方便得多了。因此这条道路修建成功之后,立刻受到了一致的好评,也使苏州到杭州的时间缩短了不少。

    另外,虽然新建的道路基本是沿着原有的官路修建,但在经过城市时,都会围绕着城墙的外围,修建一整圈,这样一来,无论从那一个城门出入,都可以直接走上新路。同时一但发生战争,军队也可以沿着道路快速移动,布置防守。

    不过无论是古代还是现代,道路的维护都是一个长期不断的工作,而维护的费用不可能还由官府来出,只能靠道路自身来收取。大体可分为三部份,一是向后世的高速公路一样,对上路行驶的车马收取一定的费用,也包括推车,只有步行的是完全免费；第二是对沿路经营的商铺收取额外的费用。另外还有一项就是商毅在新路上开通了客运业务。用新制造的四轮马车,沿路运送人员。收取一定的费用。

    当然这三项的费用都不高,由其是乘车费,基本都是一般百姓都能够承担得起,主要是靠走量收费。而交车马费的一般都是商人,他们都不在乎这点小钱,还有不少人宁愿绕远一点路,也要从新路上走,就是图个方便。因此这条新路一经开通,毎天都有大量的行人车马,运客的马车也基本都是全员运行,十分热闹。

    而商毅接下来也打算,再今年以內,还要再修成两条道路,一条通向绍兴府,一条通向嘉兴府,这样一来,以杭州为中心的道路网也就初步建成了,然后再普及推广到整个浙江地区,形成全面的道路交通网络。

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